Tags Posts tagged with "Volvo XC90"

Volvo XC90

408

Volvo heeft de XC90, het grootste SUV-model van het merk, verder verbeterd en het modelprogramma aangepast. De wijzigingen hebben vooral betrekking op de standaarduitrusting en de optiemogelijkheden.

Geen diesels meer
In lijn met de toekomstvisie van Volvo faseert het merk de dieselmotor langzaam uit. De XC90 is er daarom vanaf nu alleen als B5 Mild Hybrid en als T8 Plug-in Hybrid. Beide aandrijflijnen zijn voorzien van vierwielaandrijving. Door montage van banden met lagere rolweerstand hebben alle XC90-uitvoeringen een verlaagde CO2-uitstoot. De XC90 Recharge T8, voorzien van19- of 20-inch wielen, heeft een CO2-emissie van slechts 48 g/km. Daarom is op deze uitvoering het halftarief voor de motorrijtuigenbelasting van toepassing.

Veiligheid naar een hoger plan
Een andere  technische noviteit is dat de topsnelheid van alle versies voortaan op 180 km/h begrensd is. Hiermee wil Volvo zijn leidende positie op het gebied van veiligheid onderstrepen. Achterliggende gedachte is dat binnen enkele jaren niemand meer overlijdt of zwaar gewond raakt in een Volvo personenauto. Voor de Nederlandse markt wordt de XC90 voortaan standaard geleverd met Adaptive Cruise Control met Pilot Assist alsmede IntelliSafe Surround. Dit totaalpakket aan systemen bestaat onder andere uit BLIS (Blind Spot Information System), Cross Traffic Alert en Rear Collision Warning. Het geheel biedt de bestuurder ondersteuning op drukke wegen met meerdere rijstroken en daarmee extra actieve veiligheid. Met deze upgrade zijn nu alle beschikbare veiligheidssystemen op elke XC90 standaard.

Meer interieuropties
Voor het interieur van de XC90 was er altijd al ruime keuze in aankleding en afwerking. Bekledingen in diverse kleuren stof en leer, maar ook verschillende sierlijsten en hemelbekledingen. Een nieuwe optie is een ledervrij interieur, in combinatie met de volledige nieuwe woltextiel bekleding. Deze nieuwe optie is beschikbaar voor de Inscription-uitvoering. De Advanced Air Cleaner zuivert de lucht in de auto; liefst 95 procent van het fijnstof kan tegengehouden worden. Dit systeem heeft een deeltjessensor en biedt ook de mogelijkheid tot voorconditionering en voorzuivering.

Ook nieuw: de optionele draadloze smartphonelader, die voldoet aan de belangrijke Qi-standaard. In lijn met reguliere Bowers & Wilkins-audiosystemen is ook het audiosysteem in de XC90 geüpgraded met onder meer een nieuwe conus en tweeters en een verbeterde versterker.

Drie luxe uitvoeringen
Volvo lanceert tegelijk met de upgrade een nieuwe uitvoering: de Business Pro. Een rijk aangeklede versie met onder andere Keyless Drive, DAB+ radio en een verwarmbaar stuurwiel. Voor de Recharge T8 komt hier nog bovenop: 4 zone Electronic Climate Control, parkeerverwarming en geïntegreerde uitlaateindpijpen met een zilverkleurige diffusor.

De Volvo XC90 B5 AWD Mild hybrid en de Recharge T8 AWD Plug-in hybrid zijn beide leverbaar vanaf € 83.995, in Business Pro-uitvoering. De meerprijs voor de Inscription-uitvoering bedraagt € 4.000. De meerprijs voor de sportievere R-Design-versie is vastgesteld op € 5.000.

305

Volvo lanceerde vorig jaar op de Autosalon van Genève een nieuw topmodel: de XC90 Excellence. Een exclusieve uitvoering waarmee het merk inspeelt op behoeften vanuit de markt aan een onderscheidende, extra luxueuze SUV in het hoge segment. Deze nieuwe uitvoering is nu ook in Nederland leverbaar. Voor een bedrag van 126.000 euro is deze ‘opper-Volvo’ uitgerust met vier riante in leder uitgevoerde zitplaatsen. Verder is hij standaard uiteraaard voorzien van vrijwel alle denkbare luxe en hoogwaardige techniek. Volvo monteert extra chromen details aan de buitenzijde van de auto, voor onderscheid met de reguliere XC90-modellen..

Volop luxe en comfort
Inzittenden krijgen in deze Volvo een unieke ervaring van Scandinavische luxe, raffinement, comfort en stijl. Het interieur is onder andere afgewerkt met hoogwaardig leder en het beste kristalglas van het toonaangevende Zweedse kristalhuis Orrefors. In de auto kunnen dranken naar wens kunnen worden gekoeld of verwarmd. De vier zitplaatsen achterin deze XC90 hebben een massage- en ventilatiefunctie en zijn individueel verstelbaar. Tussen de achterstoelen is een console gemonteerd met daarin onder andere een gekoelde opbergruimte, een USB-aansluiting en een extra speaker voor het verbeterde, standaard Bowers & Wilkins Premium Sound System. Verder zijn er uitklapbare tray tables aanwezig en subtiele houtstrips op de portieren. Samen met de extra geluidsisolatie biedt deze XC90 Excellence een hoog niveau van luxe, rust en comfort.’

Lage uitstoot en bijtelling
De plug-in hybride XC90 Excellence heeft de beproefde T8 Twin Engine onder de motorkap. De aandrijflijn met benzinemotor biedt keus uit diverse rijmodi. Het gecombineerde maximumvermogen bedraagt 299 kW (407 pk); het maximumkoppel is liefst 640 Nm. De auto komt door de lage CO2-emissie van slechts 49 g/km in aanmerking voor slechts 15 procent fiscale bijtelling bij zakelijk gebruik.

Volwaardig topmodel
Met deze nieuwe uitvoering in de XC90-reeks zet Volvo een bijzonder fraai topmodel neer. Met een chique ingetogen uitstraling, geheel volgens Scandinavische tradities. Werkelijk alle luxe, comfortverhogende zaken en moderne veiligheidssystemen zijn standaard aanwezig. De enige keuze die Volvo nog biedt zijn 10 exterieurkleuren en 2 kleurstellingen voor het interieur.

1695

Volvo’s huidige XC90 is inmiddels meer dan 10 jaar op de markt en het is een publiek geheim dat het model spoedig vervangen wordt. Het duurt niet lang meer voordat de Zweden het doek van hun nieuwe grote SUV zullen trekken. Een belangrijke gebeurtenis, want de nieuwe XC90 wordt het uithangbord van waar Volvo momenteel technologisch toe in staat is. De auto zal dan ook een flink aantal nieuwe elektronische (veiligheids)snufjes ingebouwd krijgen, al dan niet als optie.

Nieuwe designtaal
Naast nieuwe veiligheidssystemen en talloze verbeteringen lanceert Volvo via de nieuwe XC90 haar nieuwe designtaal, die de komende jaren op het verdere gamma doorgevoerd zal worden. De recente 3 studiemodellen vormden de voorproefjes van die nieuwe ontwerptaal. We weten daarom al dat Volvo verder gaat op de weg van clean, Scandinavisch design met herkenbare stijlelementen waarbij raakvlakken met de huidige modellijn onmiskenbaar aanwezig blijven.

Flink lager gewicht
Belangrijk onderdeel bij de ontwikkeling van de tweede generatie XC90 werd gevormd door gewichtsbesparing. De verwachting is dat Volvo’s grootste model ongeveer 200 kilo af zal vallen, wat positieve gevolgen zal hebben voor de verbruiks- en uitstootcijfers. Zeker in ons land een belangrijk issue, want de de belasting van CO2-uitstoot vormt een belangrijke factor bij de tot standkoming van de verkoopprijzen.

Volvo zal naar verwachting de bekende diesel-en benzinemotoren in de XC90 lepelen, maar het is niet ondenkbaar dat er ook de sterkere versies van de D6 en T6-motorblokken beschikbaar komen. Na de zomer zullen we het zeker weten, want in september zal Volvo de auto officieel lanceren. De verkoopstart voor ons land is gepland voor januari 2015.